【日航名古屋直飛】 JL8670 台北TPE-名古屋NGO 737-800飛行紀錄 可免費上網一小時

這次兌換要前往東京的里程機票，剛好兌換到目前日航飛名古屋的 JL8670 班次，也是我睽違已久終於又搭乘到日航直飛名古屋的班機！雖然是 737-800 機型，但是搭乘起來還是非常舒適的，餐點也還不錯。

重點是：搭乘經濟艙，目前日航都開放一小時免費上網服務！而且是可以順暢滑臉書看影片的那種順暢度，不是那種只能傳文字訊息還不一定能傳送接受的微弱網路。就跟著旅人一起來看看這次日本航空 JL8670 班次的飛行紀錄吧！

📍 桃園機場報到與華航梅苑貴賓室

中午大約十二點左右來到桃園機場第二航廈準備報到，日航櫃台位於較偏遠的 1號櫃台。地勤由長久的合作夥伴中華航空來值勤，開放報到時間為起飛前 2.5 小時（約 11:35 開櫃）。還沒開櫃就有不少人在排隊，不過當天華航地勤派出不少人手處理，消化速度相當快。還好目前還持有 JGC 身分，可以走商務艙通道快速完成報到。

當天因為還有從名古屋中部機場轉機到羽田的國內線航段，地勤直接印出兩段登機證給我。但請特別注意：國際轉國內線仍需要入境出關，行李是無法直掛的！另外因為選到了逃生口座位，地勤確認了我是否能以基本日文或英文溝通無礙，並提供一張逃生位須知說明。

桃園機場日航自有的貴賓室在疫情時已關閉，目前都是合作使用中華航空位於第二航廈四樓的梅苑貴賓室。

梅苑貴賓室的牛肉麵表現依然很不錯，雞絲麻醬涼麵也非常推薦。只是中午時段的使用人數相當多（可能與華航金卡辦卡門檻相關），想找個位置坐還需要一點運氣。

🛩️ 登機體驗與 B737-800 機艙設施

當天稍微延誤了約 10 分鐘開始登機，D5 登機門離貴賓室相當近，步行約 5 分鐘即可抵達。

今天搭乘的 737-800 機身編號為 JA315J，自 2008 年 10 月服役至今，已有 16 年以上的機齡，但不得不讚許日航將機隊保養得相當良好。

優先登機順序為：協助旅客 ➔ 寰宇一家綠寶石 ➔ 藍寶石會員。

日航 737-800 商務艙設有 12 席（2-2 佈局），採用 JAL SKYLUXE SEAT，整體感覺略帶歲月痕跡，但維護得身體乾淨。

經濟艙則為 132 席（3-3 佈局），作為單走道機型，這樣的座位量安排相當給力且不壓迫。

最棒的是：經濟艙全席皆配備 AVOD 個人娛樂系統，加上剛提到的免費一小時 Wi-Fi，堪稱全世界最不無聊的 737-800 之一！

個人體感日航 737-800 的前後椅距相當寬敞，體感上似乎比華航同機型多出了 1 吋左右。

這次幸運選到逃生口位置，空間更是寬敞，幾乎不輸商務艙的腿部伸展空間。

座椅包覆性相當優秀，頭枕可進行微調摺疊；椅背設計似乎有經過更新改善，但 AVOD 規格則屬於較舊式的版本。

機上配有紅黑配色的經典耳機（與商務艙同款）以及舊款遙控面板（螢幕不支援觸控，需透過控制桿操作）。收納袋採用了日航國內線的黑紅撞色設計，夾層多、收納方便。

🍱 特別餐（海鮮餐）體驗與免費 Wi-Fi 實測

下午跑道似乎稍微繁忙，航機甚至滑行至一航廈附近的跑道才起飛。趁空檔瀏覽了一下娛樂系統（MAGIC-IV），帶有中文字幕的影片數量不算多，建議大家直接連 Wi-Fi 上網比較實在。

這次出發前預先在線上預訂了海鮮特別餐。主菜為紅醬魚肉海鮮義大利麵，魚肉調味中規中矩，微帶一點腥味，整體表現普通。三樣配菜無功無過（蓮藕稍微偏甜），台灣出發的餐點向來偏一般，個人還是比較期待日本出發回台的餐點表現。

值得肯定的是日航堅持提供金屬餐具與木筷（這點目前國內許多航空公司都未提供）。

餐後試連了機上 Wi-Fi，連上「JAL WIFI」後會跳出認證網頁，點選「一小時免費」即可暢遊網路！實測速度相當優異，連看影片都很順暢。

向空服員要了一杯熱紅茶，在萬米高空享受片刻悠閒。

🛬 抵達與搭乘心得總結

班機約在下午 18:05 降落名古屋中部國際機場，入境審查非常順暢快速，拿到行李出關大約是 18:35。建議下機後可以稍微加快步伐走到入境隊伍前列節省時間。

搭乘這個時段抵達市區剛好放好行李、享用晚餐再回飯店休息。對於四十出頭年齡的我來說，這種午後出發、晚餐前抵達的行程體驗非常舒適——出門前一天能睡個好覺，當天上午還能處理一些事務再出發。當然如果偏好早去班機，也可以選擇華航或國泰的名古屋航班。最後，從名古屋前往大阪、京都也非常便利！感謝收看。