搭乘JL96航班從台北松山機場出發前往東京羽田，航班時間安排得恰到好處。上午九點起飛
午後便可抵達東京市中心，讓人一下飛機就能輕鬆銜接午後行程。松山羽田航線最大優勢就是市中心對市中心
不需舟車勞頓前往郊區機場，無論是短期旅行還是商務出差都格外方便，是台日往返的首選航線之一
JL96也是目前日航的最佳時間段航班，就跟著旅人一起來看看此次的JL96航班飛行紀錄吧。
免交易手續費比信用卡更划算，每筆消費都有基本回饋3.5%，最高可拿15% 匯率比日幣現鈔更為划算，大街小巷店鋪有Paypay商標即可使用 不用拿日幣一堆零錢塞在錢包內省麻煩 活動詳情：全支付活動網頁
日本用全支付消費，最高可拿15%回饋金！
日期:2025/7/4
航空公司:日本航空(JL)
班機班號:JL96
機身號碼:JA823J
機型：Boeing 787-800
出發地/表訂時間：松山國際機場(TSA)/09:10
目的地/表訂時間：羽田國際機場(HND)/13:20
松山機場我大多都是搭乘板南線轉文湖線到松山機場，還好還不算碰上上班巔峰期
大約八點左右來到松山機場，不過抵達松山機場2號日航櫃檯時，發現卻沒甚麼人
難道大家都是七點就來報到了? 順利報到完畢後，才想起今天是7/4，明天就是網路謠傳的大地震時間
稍微看了下華航和長榮報到櫃檯也都沒甚麼人，不過我覺得應該是快截止報到時間才那麼少人
時間不多就先來新開幕的松山機場國際線貴賓室 AIRLINES VIP LOUNGE來覓食一番
個人覺得空間改善不少，食物的質量反而以前我覺得比較好吃就是了，詳細遊記請參考下方
【松山機場貴賓室】2025年松山機場國際線貴賓室 AIRLINES VIP LOUNGE
一登機竟然有萬博的吉祥物脈脈，下機從羽田機場拍出去才發現這次搭乘的為日航萬博彩繪機
開始登機後，這次搭乘的為787-8，商務艙都被粉絲戲稱為牙科椅，實際名稱為JAL SHELL FLAT NEO
如果想觀看這種商務艙體驗，可看很久以前我撰寫的JL816半升套商務艙體驗
商務艙分兩區共有42席，經濟艙共有152席
2-4-2排序的787-8經濟艙舒適性還是相當不錯的，不過當天已經事先網路選了一個最前面四排
走道的位置，沒想到報到時，地勤說我的位置有問題，希望能幫我換到逃生位靠窗
我本來沒很喜歡逃生位，但既然人家開口就配合一下，結果一上機發現是有一家人坐這個位置
後來覺得地勤可以直接說明白，這樣拐彎抹角有點不太開心
日航787-8前後椅距也不算太差，至少有31~32吋，一般座位後方椅背還有網袋可以置物
所以我個人非必要都不太會選逃生位，很久以前搭過一次就沒很喜歡
扶手裡面則是有遙控器可以控制AVOD系統，實際上觸控也是沒問題的，只是相對沒那麼靈敏
首先來廁評一下，日航787-8的廁所空間大小算是蠻足夠，就是只有洗手乳這樣
787-8的安全須知卡，後來發現消失的JL816 JL813 我也都是搭乘787-8的機型
逃生位，其實沒有很好，旁邊窗戶的視野也不佳，不過至少45K的窗戶是沒被機翼擋到
順利後推起飛，今天還能看到龜山島，天氣真的不錯
當然還有經濟艙一小時的免費上網可以打發時間，可以滑滑臉書和IG都是沒甚麼障礙的還不錯
上廁所順便看一下載客率，就算是大地震預言的前一天，也至少是95%以上的高載客率
今天送來的則是魚排餐，我沒提前選餐，想說碰碰運氣，主菜的魚排和海鮮搭配番茄醬汁都還蠻開胃的
前菜和蕎麥麵都不錯，比較意外的是抹茶紅豆布丁，個人覺得是近期日航經濟艙甜點佳作，好吃
吃完後大致上飛到九州屋久島一帶，看了一下娛樂系統，其實也沒甚麼長進
個人是覺得對日航的娛樂系統不用期待太多，有喜歡的就加減看，沒中文字幕的居多
然後這款日航頭枕還蠻好躺的，稍微有睡了一下
下機時才發現，我們搭乘這的787-8，是日航這次特別的萬博彩繪機，難怪一上機就有萬博的吉祥物
搭乘JL96航班抵達東京羽田，約莫下午一點四十分就能順利通關入境
對於當天還有行程安排的旅人來說非常便利。不僅能避開深夜或清晨班機的舟車勞頓
也能充分利用抵達當天的下午時光，無論是前往市區辦事、逛街購物
甚至安排一場悠閒的午茶，都有餘裕，是相當便利觀光客和商務客的早出發航班，謝謝收看
延伸閱讀
- 【日本航空羽田松山】 HND-TSA JL97經濟艙飛行紀錄 一小時免費WIFI 飛機餐沒了資生堂也好吃
- 【星宇航空商務艙】星宇航空JX821大阪飛台北 A330-900商務艙飛行紀錄 澳洲炭烤牛排美味！
- 【日航名古屋直飛】JL8671 名古屋NGO-台北TPE 737-800飛行紀錄 早班機餐點味道也不錯
- 【日航桃園成田】JL8664 名古屋NGO-台北TPE 787-8飛行紀錄 午班機抵達東京剛好吃晚餐
- 【星宇航空飛仙台】TPE-SDJ JX862 A330neo機型飛行紀錄 台北仙台航線唯一寬體機航司