此篇JL816飛行紀錄是2017年小編還正在做JGC修行的其中一次飛行，至於為何要特地寫這篇 因為非常幸運只是多嘴問了一句是否有前排的位置，就被升等到商務艙的座位，但餐點還是比照經濟艙 盡管如此只升半套，但也夠我開心一下午能舒適的抵達關西機場繼續JGC修行了．

這次用BA里程換到松山-羽田日航單程機票，可以說是蠻幸運的，又剛好可以去日本中部地區賞櫻 唯一的缺點就是從我家土城到松山其實真的比桃園很遠，但通關速度等等真的快上許多 也是第二次從松山機場國際線出境，那就來大概介紹一下這次日航JL98航班飛行紀錄吧!

分享過了台灣桃園機場的日航貴賓室後，沒想到有讀者立刻敲碗想知道關西機場日航櫻花貴賓室如何 因為當初的日航BUG票，其實關西機場日航櫻花貴賓室是我最常光顧的一間日航貴賓室 加上BA里程兌換也常從關西機場進出，那就廢話不多說直接開始進入介紹這間日航櫻花貴賓室。

寫完了桃園機場二航廈日本航空貴賓室之後，接著就是這次的JL816和JL813的來回飛行紀錄 由於此篇作者因為JGC和JGP修行用日航航班前往日本一年內已經五六次，所以機上餐點真的是吃膩了 給的評價會異於其他初體驗的作者請多見諒，那麼我們先來看看去程的JL816飛行紀錄吧!

此段國泰飛行是用亞洲萬里通三萬里換取而來，分別是TPE-FUK和HND-TSA來回做JGP修行 第二段就是TPE-KIX來回想去過個聖誕節，至於為何想特別換TPE-FUK，那也是因為這條航線 10月下旬即將停飛，以後就沒HKG-TPE-FUK這樣的串飛航線，讓人有點感傷特別來再坐一次

今年五月的時候，台灣突然變的熱昏昏，決定去日本中部去看一下還沒看過的立山雪之大谷 名古屋到立山雪之大古交通套票使用阿爾卑斯.高山.松本週遊券介紹請按我 畢竟日旅了那麼久沒踩過這個點也說不過去，日本中部當然是選擇名古屋進出會是比較方便的 至少有虎航，國泰，日航，捷星等都有飛，最後用BA里程7500里開了一張單程JAL的票 回程的話再自費買一張捷星超晚回機票 單程JAL這樣成本含稅大概不到三千五台幣，...

接續上篇退完機場離境稅吃完翠華之後，來交待一下後段的HKG-HND JAL航段 此為AS阿拉斯加里程開的里程票，共花了15000里程，行程為HKG-HND 單開口 KIX-TPE 這樣可算為單程行程，有興趣的朋友可以試試加入BKK看看也有類似開法 但實際上這樣很浪費時間，只建議很喜歡坐飛機+時間很多的朋友嘗試 或者你有三萬里交錯開來回或許不錯

二月中的時候因為剛好閒著沒事，就想去日本刷一下JGC旅行 而剛好手上的里程需要花費掉,首先我用BA里程開了到香港的單程 後續用了AS里程開了HKG-HND-KIX-TPE里程票 (AS系統內這樣算是單程所以最低只需15000里) 所以來分享最近因管理不善去年業績虧損近六億元的國泰航空XD