【長榮直飛青森】BR122 BR121 長榮航空 桃園機場直飛青森來回飛行記錄

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這次由於出差工作需要直飛青森,那當然長榮航空就是目前唯一的選擇,七月開始是每周兩班

而11/1開始則增班為每周五班,分別是周二、三、四、六、日,方便性大大增加

也比較方便團體旅客和自由行旅客深度旅遊北東北青森地區,就來看看青森來回飛行記錄吧!

日期:2019/11/20

航空公司:長榮航空(EVA Airways Corporation)

班機班號:BR122

機身號碼:B-16216

機型:Airbus A321-200

出發地/表訂時間:桃園國際機場(TPE)/10:40

目的地/表訂時間;日本青森機場(AOJ)/15:15

看著電子看板說青森的班機要來17號櫃檯報到,這邊是完全自助式,登機手續和托運行李

都可以自己來,這樣節省人力,也可以讓比較熟悉登機手續的人更為快速自己處理完畢

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自動報到機目前可以處理長榮、立榮、華航和華信班機,只是一直很納悶其他家

不加入的原因,據說是要多付一筆費用就是了,有點可惜自動報到機設計那麼多台

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自動報到挺簡單的,先危險品確認,掃描一下護照,輸入訂位代號或者機票號碼

最後看一下座位需不需要更改,這樣就會印出登機證給你了

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因為我看後方還蠻空的,所以座位臨時更改到倒數第三排,另外常客號碼也能在自動報到機更改

但是托運行李反而螢幕顯示要我到18號櫃檯報到也是蠻奇妙的,如果想拿一般硬紙的登機證

建議可以直接去18號櫃檯做報到手續就可以拿到

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托運行李前地勤也會問你有無危險物品,給她掃一下登機證和護照就完成托運手續囉

當然還是得要看一下過X光機,托運行李內是否有自己忘記拿出來的禁止拖運物品

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出境後一路散步到D10登機門,走的有點遠都已經到二航的邊緣處了

BR122共掛班號還挺多的,除了合作關係很緊密的全日空,也有紐西蘭航空和泰航

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班機編號為B-16216,目前長榮飛這種日本地方航線直飛都是以A321為主

畢竟初期營運載客數有一定限制,如果後續開始變成熱門航線或許機型放大也就不是夢想了

另外一提這台A321的機齡也才五年不到相當的年輕

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我拍完照片放在粉絲團的時候,居然還有粉絲朋友和我相認說正在幫忙加油,真是辛苦你了!

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大概晚個10分鐘才登機,先讓空服朋友們登機準備服勤

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登機時報紙直接放在前方讓旅客自己拿取,也有日文報紙,只是我看其他家

都會有一個報架放在登機門外頭,等入機艙排隊時拿取會比較順手

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商務艙總共有八個位置,有配備個人可使用的AVOD,位置看起來還算寬敞

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一般經濟艙第一排足足占了兩個窗戶,看的出來空間上稍微長了一些

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來到我自己的位置,枕頭和耳機都已經置放完畢,可以看的出來BR的A321椅套上都有繡花

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其實看久了還算蠻典雅的,只是等機齡一久會有點稍微老氣

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因為是平日出發,後面三排都沒被選到,載客率來說大概七成五左右

以日本地方機場來說表現還不錯了,前後都各有一間廁所,中間則是兩間廁所可使用

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經濟艙為3-3排序,總共有176個位置,建議比較常跑廁所的人選走道位會舒適一點

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耳機則是長榮配色的耳塞式耳機,戴起來還OK就中規中矩

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枕頭則是早就放在座位上一人一個,毛毯則是需要和空服索取

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A321-200安全須知卡,好久沒搭乘長榮單走道飛機,上次是搭乘立榮MD90去澳門

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長榮2017年也換新了安全宣導影片,不過我覺得還是ANA的有趣多了XD

完整版影片可點我進去觀看

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大約11:05分才開始正式起飛離開桃園機場

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整體航程時間約三個半小時再多一點,直飛青森確實省下不少時間

如果從仙台進出,勢必要買東日本JR PASS,若是使用ANA和JAL外國人東北機票優惠

來回也是多了三千多費用,時間上也比直飛耗時,所以長榮目前定價還算合理

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先來看看椅袋內有甚麼,首先是飲料單,這點就比華航好上不少

至少讓乘客很明瞭有甚麼飲料可點

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雜誌有兩本購物雜誌,一本免稅一本網路購物,另外一本就是自製雜誌

但光看外表就讓我很沒有想翻閱的FU,長榮還是得要多學習一下日籍兩家每季雜誌怎麼做的

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椅距來說我覺得蠻可以的,比一般LCC好上不少,至少有31~32吋

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不過比較可惜的就是AVOD只能靠頭頂上的小螢幕大家一起看

而且播放的片種很吃運氣,去程播放的是”我在雨中等你”賽車手和狗狗的電影

蠻好看的我全程把他看完了,不過離小螢幕比較遠的人就會看的比較吃力

或許以後長榮也可以考慮把機上娛樂都改為能WiFi接收就可以了,直接用自己手機看

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機上餐點算是早餐的餐點,空服說很長一串的魚肉和馬鈴薯的餐點名

第二個選擇很簡短的說是雞肉飯,沒想到這種搞笑劇情還真的會發生,反正就幫忙銷一下魚肉

餐包是熱的這點還不錯,塗點奶油和餐盤內的醬汁還不錯吃,只是配菜是榨菜有點怪

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主餐的馬鈴薯和魚配上白醬還蠻好吃的,可惜醬汁稍嫌少了一些

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很久沒搭長榮的經濟艙,還以為都學華航都改成塑膠餐具,結果都還維持是金屬的

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牙線棒我認為有小加分,有些只附小牙籤很難把牙縫中的渣渣弄出來很不舒服

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送完餐點後,後面就有飲料車接著詢問乘客需要甚麼飲料,之後也會拿熱茶和咖啡走動詢問

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飛往東北好像都會延著日本海側飛行,最後再轉往該目的地

之前做JGC修行常飛FUK-SDJ也都是這樣

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不久後就看到一片白茫茫的山頭,機上的大家都意識到真的來到東北了!

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大約是下午三點半降落在青森機場,一片白茫茫的,好久不見AOJ

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也辛苦長榮的機師把我們安全送到青森機場,另外建議下機可以走快一點避開團客

不過行李出來的很慢,記得沒錯全機的人都通過入境審查後都還沒送完行李

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一入境還有慶祝長榮定期開航青森台北,看來青森方面是相當重視這條航線

畢竟現在日韓關係緊張,本來的韓國航線也是季節性的本來人數就不是太多

加上現在長榮航空一口氣增加每周五班,我搭乘的班機上應該至少有三成日本人還挺多的

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出來有點嚇到,和我以往認識的青森機場完全不一樣,還有國際線專用櫃位五個以上

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詢問處也是煥然一新,這邊會有一篇文章專門介紹青森機場

另外慶祝長榮~青森開航,只要利用青森機場進出加上青森市區住宿一晚

可免費贈送一日(不限次數)睡魔巴士票券,這方面免費優惠贈送可請洽向日遊

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國內線的出口處竟然還有超大螢幕的蔦沼紅葉,不少人也喜歡在這合照

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日期:2019/11/23

航空公司:長榮航空(EVA Airways Corporation)

班機班號:BR121

機身號碼:B-16205

機型:Airbus A321-200

出發地/表訂時間:日本青森機場(AOJ)/16:15

目的地/表訂時間;桃園國際機場(TPE)/19:45

快轉來到回程,基本上內容都差不多就寫在一起,報到櫃台剛剛有介紹過

不過自由行旅客報到和團體客報到有分開來,這點很不錯,畢竟目前搭機還是團體客居多

商務艙櫃檯和星盟金卡等優先報到就自己一個走道

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其實團客很多阿公阿罵也挺可愛的,我搭回程時也和隔壁的阿公阿罵聊了不少旅遊趣事

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記得拿到登機證後,還是要到最右邊看一下X光機掃過去有無問題再上去二樓

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今天拿到的登機證像這樣,墨水有點不足,登機門就寫A,因為國際線登機門就一個而已,哈哈

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國際線候機室頗小,免稅店品項沒很多,如果要購買青森伴手禮,個人建議先去國內線買好退稅

再下來一樓做報到手續托運行李這樣比較順,所以還是要提早來機場

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今天的班機編號為B-16205,蠻幸運的搭到慵懶機(蛋黃哥彩繪機)A321

這台班機歷史就比較久,從2013年就交付使用,塗裝好可愛阿!

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今天的黃昏也是一片黃,另外青森機場是有展望台可免費上去,但會拍到一堆鋼絲比較可惜

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可以看到椅套上的圖案就不像來機那麼豐富,比較一般,但是搭乘起來感受是差不多的

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同樣也是會先播放安全宣導影片讓大家看

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再見了青森,相信不久後的將來我們會再相見!這次的青森深度旅遊也請大家持續追蹤我的粉絲團

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黃昏的飛機側翼特別美麗,因為回程是頂風飛行

會花大概四個小時多一點的時間才回到桃園機場,個人強烈建議優先選擇走道位

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安全須知卡也是蛋黃哥相當可愛,但很可惜的除了安全需知卡就沒其他東西聯名了

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然後真的很喜歡蛋黃哥的朋友,可以在機上購買A321機型限定販賣的模型就有蛋黃哥啦

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回程的餐點是豬肉飯和海鮮義大利麵,因為很久沒吃到台味的食物就選擇吃豬肉飯

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味道上還不錯,豬肉很大塊但有點難咬爛,配菜有醬煮雞肉蔬菜

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去程是水果,回程換成蛋糕,吃起來還OK,但要我選擇我選水果

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這次航線一樣沿著日本海側飛行,進入山陰地區再走飛到九州熊本一帶

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降落前空服還發了米果,而且也沒限制大家拿多,很多團客一把就三四包拿的也很開心

不過搭乘四個小時的體感真的累很多,會一直想怎麼還沒到,但至少比轉機方便多了

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這次回程的影片就沒很喜歡看了,真的很吃運氣,我也看不太到,播完影片後就開始播飛行地圖

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終於準備開始降落,今天還提早一點到,大約四個小時就到桃園機場囉!

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長榮直飛青森來回飛行記錄總結

回程不少團客和自由行旅客真的買不少,應該都快托運到30kg的極限

連我這種很不愛購物的也有25公斤,所以搭乘長榮直飛青森好處還是挺多

一個是行李,還有剛剛說的深度旅遊北東北也不用購買東日本 JR PASS

或者需要轉乘國內線,方便很多,希望這條定期航線能繼續維持下去方便旅客

當然也希望長榮多特價!謝謝收看~

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