【立山黑部秋遊】秋之立山黑部賞楓去 立山之楓黃綠紅交錯美不勝收

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這次秋天不同以往去東北或者等到11月在關西賞楓,想去中部地區一探立山黑部楓葉時的美景

於是我們一行人直上立山站,準備前往一探究竟,之前五月曾經來看過大雪壁,但也沒想到秋天

時的立山黑部也如此之美,因此分為上下兩篇和大家介紹一下秋之立山黑部的美麗。

一開始抵達立山站的時候,站外頭的樹葉大概就只是稍微變黃了而已,但也讓我們相當期待

另外一般自助行旅客要前往立山站,可搭乘富山電鐵立山線從富山站出發約一個小時

就可抵達,單程票價為1230日幣,也有立山黑部套票包含在裏面可以購買

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而我們是有朋友自駕帶我們直上立山,所以就沒考慮買立山黑部套票,直接在立山購買

單程票就可以了,窗口最早八點就開始營業,旺季最好提早過來換票,不過楓葉季和雪壁相比

人潮就少了蠻多的,也能比較悠閒的觀賞立山黑部之美

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窗口都有寫上從立山站出發到最後的扇澤站單程或者來回票價,當然外國旅客有相當多的PASS

完全COVER這段地區的票價,像是立山黑部套票或者是JR東海出的阿爾卑斯.高山.松本地區周遊券 

這套票旅人有專門寫介紹出來可點上方連結查看,但缺點是只能在有JR東海的大站兌換PASS

比較特別的是立山黑部單程票或者是來回票效期是五天,也可選擇在室堂住上一晚觀賞星空

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也有圖示可以很清楚了解從立山側搭乘六種交通工具各段需要花費多少時間

通常都是建議一早就從立山側或者扇澤站上山,中午後才上山雖然人潮比較少

但會因為趕車班時間而沒辦法好好欣賞美景拍照

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立山站內也有販售許多防寒衣物、太陽眼鏡、雨傘等,也有麵包等乾糧

說實在是個很熱鬧的大站,如果是臨時起意要來走一趟的朋友也不用擔心物品沒帶齊

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自由行旅客排左邊,團體客則是右邊,一早也不少團體客從立山站出來

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立山登山纜車(立山ケーブルカー)立山=>美女平

這是我們購買的立山站到扇澤站單程票,單程票價為8430日幣

而購買的時候就要指定立山側的立山登山纜車(立山ケーブルカー)出發時間

我們選擇離最近的一班時間出發,也是當天最早的一班

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其實不少人都是輕裝上山,因為基本路線並沒甚麼登山不用擔心

而且這時間也沒積雪走起路來相當輕鬆

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纜車內部就是像這樣階梯狀的,相當有趣味性,個人建議可以搭最上面或者最下面風景特別不同

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雖然這段路線只有黃葉,但沿途風景還是相當不錯,可以看到下面有運輸平台

是要運輸當初要建築黑部水壩的建材,現今也會拿來運輸大型物資等

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這段路程挺短的,七分鐘就抵達了美女平車站

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一抵達美女平車站,就有很清楚的指標指示下一段高原巴士幾點發車

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我們有先在立山站拿立山黑部的簡介,如果想作紀念的朋友,簡介中有蓋章處可以蓋章喔!

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這邊的賣店也販賣了許多伴手禮,有些還是該站特有的,過了這站就沒那村

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美女杉是矗立於美女平車站站前的立山杉大樹,樹根安置著石頭佛像

傳說中,山下有位女性愛上了山上的青年,女生顧不得女性不得登神山的禁忌而上山私會情郎。

打破登神山禁忌的少女因為太累走不動,看著自己的身軀逐漸變成杉樹,公主悟到這是神佛的懲罰

於是將懷中的孩子交給乳母之後就化為杉樹,但新版的故事又改版囉

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不得不說這顆美女杉樹還是挺大顆的,可以看到左邊有人和他的比例差距

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這是下一階段要搭乘的高原巴士,和一般日本巴士差不多

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遠處可以看到立山山頭的楓葉黃綠交接,配上雲霧環繞好不夢幻,因為這次立山黑部行程

比較慢遊,美女平這邊我們選擇多待半個小時附近晃晃搭一下班車

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美女杉的另外一處則是有美女平的登山道,以前來完全不知道,這次則是有經驗豐富的朋友告知

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遊步道看起來楓況還不錯,不過我們時間不多就簡單看一下而已,並且還有四條路線可以選擇

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美女平站內也有遊客最喜歡的拍照打卡點,美女平標高為977公尺

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如果要購買立山天然水製作的水羊羹,這邊可是最後一個販賣點可以買到囉!

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如果怕爬山的時候肚子有點餓,也能購買信州蘋果麵包來充飢也不貴

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高原巴士 美女平=>室堂

這次我們搭乘九點發的高原巴士前往室堂,下一班巴士則要四十分鐘以後了

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一旁還有螢幕標註現在室堂的氣溫和情況如何,有點霧濛濛的

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搭上高原巴士個人建議搭乘左邊的位置,因為很多景點司機停車只有左邊才好拍照

如果是下山的當然就是建議搭乘右邊囉

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像是這顆仙洞杉,品種為立山杉的一種,樹齡據說有三千年以上,入選為森の巨人たち百選

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而高原巴士上方還有個小螢幕,會介紹目前停下來讓遊客在車上拍照的景點是甚麼

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如果是坐在右邊的乘客,基本上真的很難拍照的到,而且這段路也不開放一般人自駕

稱名瀑布是號稱日本第一的最大瀑布,落差高達350公尺,分成四段曲折奔流而下

不過怎麼那麼多瀑布都自稱是日本第一也是挺奇妙的

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路上紅黃綠交接的風景接著而來,美不勝收,第一次知曉立山黑部的秋天之美

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兩旁的高原地形一片黃讓我們不斷拍照記錄這美好的畫面

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高原巴士還有介紹到雷鳥,不過雷鳥數量並不是太多,基本上都是要在室堂住上一晚

早上一早起來比較有機率可以捕捉到牠的神影

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不遠處就是很多人的第一選擇立山飯店,住房率一直都挺高,評價也都相當不錯

也代表我們的高原巴士即將到達終點站室堂

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同樣的,這邊也可以蓋上紀念章別忘記,立山、美女平、室堂已經可以蓋三個章

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不久前立山才剛傳來初雪的情報,上山一看果然已經有白色頭紗薄薄的一層

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另外一邊則是室堂山莊,會比立山飯店更平價些,想看星星的朋友推薦此旅館住上一晚

不過同樣的也是不好搶到住宿,有想要住宿的朋友一定要提早規劃預定

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室堂平步道有兩個路線,一個是往雄山也就是立山室堂山莊方向

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一個則是前往室堂御庫裏池,這也是來室堂必拍的景點之一,如果天氣好的話倒影相當的美麗!

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不過這次天空不作美,雖然沒下雨但卻比較多烏雲,所以想拍立山池中倒影就破滅了

只能期待下次再來拍攝,旅行總是要留點遺憾才會有動力再次前來

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旁邊的建築物則是御庫裏池溫泉,號稱日本第一高的雪地溫泉

有興趣也可以來日歸泡湯或者住宿一晚

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逛的差不多就返回室堂站前往下一個地區,秋天來沒積雪走起來很輕鬆寫意

如果是四到五月路上還很多積雪相當不好走

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出發前同行友人還要我們一定要準備空瓶來裝水喝,我想說有那麼厲害嗎?

沒想到一裝來喝,哇靠怎麼那麼好喝還有點甜甜的,換我建議大家一定要帶空瓶來XD

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湧水附近也很多石碑可以拍照留念,出入口也有工作人員可以用你的相機幫你拍照

當然最主要也要推銷用他們相機幫你拍照留念的紀念照

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室堂站內也有各種天氣預報,如果是登山的旅客,一定要多查看目前附近的登山消息

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而各個站都會設有最後一班車的時間,像是高原巴士最後一班就是四點二十分

錯過了你就只能在室堂住上一晚,而且沒預約那可能真的要流浪在外

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室堂站內也有簡易郵便局,這邊有販售立山才有的明信片很長一張

要寄回去台灣的朋友一定要多留點時間,記得沒錯也會蓋上立山專屬的郵戳

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立山隧道無軌電車 室堂=>大觀峰

接著我們要搭乘立山トンネルトロリーバス,中文翻譯成立山隧道無軌電車

由於同系列路線的關電隧道無軌電車於2018年營業期結束後停駛轉投入充電式巴士

立山隧道無軌電車成為日本僅存的無軌電車路線,算是相當特別的存在

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出發前往下一個地區大觀峰,由於巴士行走電力是靠著上方的電車線,因此分類還是被歸類成電車

受到日本的鐵道事業法所規範,正式名稱為「立山黑部貫光無軌道電車線」

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無軌電車於1996年4月23日正式營運,並成為全日本最高海拔的鐵路線,可能搭乘的朋友

也是一頭霧水怎麼突然我就搭上了全日本最高海拔的鐵路線了?!

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拍照時請勿使用閃光燈影響司機行進,藍色燈光代表進入破碎帶地形,不過這段路程並不多

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大約10分鐘路程就可抵達大觀峰,很輕鬆寫意,難怪團客很多婆婆媽媽也都要來報名一次

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到達大觀峰就可以欣賞黑部水壩的高處美景囉,這邊先做個簡單結尾,分成兩篇文也好讓大家閱讀

秋天的立山-室堂天氣多變,也算是容易下著小雨的季節,建議帶著輕便雨衣或者雨具,但如果

遇到天氣好的時候,那可以說是不輸給大雪壁的美景阿!除了封山冬季,春夏秋的立山黑部

都有不同的風采,非常推薦各位前來一探美景,也請繼續收看下篇秋之立山黑部之美!謝謝收看

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