【國泰航空】CX420.CX421 TPE台北-ICN韓國仁川來回飛行紀錄

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過完年終於要開始上新文章,這次會訂國泰航空飛往韓國,主要原因是2017年剛開始

就買到了墨航的特惠票要從ICN-MEX-LIM到南美洲旅行,而墨航則是約中午的航班起飛

回程則是清晨五點多回到仁川機場 ,為了節省時間

訂晚去早回的國泰航空來做台韓接駁航班是最適合的,來看看這晚去早回的國泰台韓航班吧!

日期:2017/02/13

航空公司:國泰航空(Cathay Pacific Airways)

班機班號:CX420  

機型:Boeing 777-300

出發地/表訂時間:桃園機場(TPE)T1/16:30

目的地/表訂時間;仁川機場(ICN)/20:30

 

由於好不容易升到綠寶啦,可以使用完全沒甚麼人的頭等艙櫃檯報到處,不到兩分鐘就CI完畢

拿到了登機證和貴賓室邀請卡,後來才傻傻的想到忘了請他先用JL刷出邀請卡再累積到亞萬

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來到最滿意的桃園機場貴賓室,桃機國泰貴賓室,心得文可以點我觀看

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發現最近單點的菜色變少了,希望不會是Cost Down的前兆,吃完了牛肉麵

再點份馬來糕和超小份的炒米粉

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今天使用的是桃園機場第一航廈B4登機門,CX420是從香港起飛,再從台北串飛到首爾

所以今天來機晚了約半小時左右,候機室滿滿的韓國遊客,相信這晚去早回的班機時間對韓國人

可是非常棒的時間點,當然對台灣人就不太好,但是最慘的還有長榮半夜才抵達的!

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今天的機型是777-300,不過這個候機室是看不到全體機身的

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目前國泰是分成頭等,商務以及國泰銀卡和寰宇一家藍寶石以上為一條排隊隊伍

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而馬可孛羅綠卡和PY艙等旅客則是另外一條,最後的則是一般經濟艙旅客

國泰在分等登機上其實畫分的很細也蠻常變更,特別是馬可孛羅綠卡常被改來改去

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登機時則是在登機口自行拿取台灣的各家報紙

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這次搭乘的CX420則是分了三艙等,首先看到的是反魚骨式商務艙

共計有40個座位

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特選經濟艙則是有32個座位非常小一區,而且位置來看真的沒比經濟艙大多少

也難怪PY艙的上座率不高

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經濟艙則是有268個標準座位,而其中還比特選經濟艙座位還舒適的王位就是經濟艙第一排39A和39C

因我是綠寶石資格所以可以免費選擇這這個位置,舒適度非常好

而且AVOD起降都不用像以往的第一排需要收起來,直接崁在牆上更方便旅客使用

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而且左右第一排是2-3-2排列,最後一區則是3-3-3排列

就經濟艙來說其實都還算是蠻舒適的椅距和空間

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第一排大概有兩個窗戶的寬度

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螢幕下方有USB插孔可以充電,方便性+50分,回程的那班773就沒有啦

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晚了半小時準備後推,今天機長廣播說會趕機,最後確實沒差多少時間就抵達仁川機場

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777-300ER機型安全須知卡

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我很喜歡國泰的座椅原因就是頭靠左右可以調整很舒服

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遙控器則是在椅子的右側使用上較為不方便,也是可以用觸控的但比較不靈敏

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接著座艙長還過來和綠寶乘客打招呼,說有甚麼需要都可以和她說

還送了一瓶evian的礦泉水,超級大加分,簡直就是特選經濟的待遇了

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最近越來越喜歡搭晚去的班機,可以悠閒一點出發,雖然說到當地時間很晚

但直接吃個晚餐就洗澡睡覺比較符合我的個性

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國泰的AVOD有七種語言,都是目前有在經營航線的該國語言

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至於電影國泰算是更新的還蠻勤快,個人覺得比日航更豐富許多

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也有亞洲區電影,可惜解憂雜貨店我已經自費看過了,大推

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飛行詳細資訊和地圖都能在AVOD中找到,今天飛的神快阿,不到兩小時就飆到仁川機場

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今天的菜色是沙茶牛肉飯,個人覺得吃起來比國泰的咖哩飯和義大利麵好吃太多

其他的就是哈根大使冰淇淋和水果,雖然品項少但飯好吃就滿足

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吃飽喝足後很快的就抵達仁川機場,準備下機時看一下特選經濟艙的空間

真的不是大上許多,還比39排的位置窄一點,也難怪上座率不高,不過長途飛行可能就有感

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當然最好的還是反魚骨商務艙座位,不過本身已經沒國泰綠卡會籍,外家的綠寶石要被意外升艙

其實不算很容易,但是去回都有被打招呼感覺還是挺不錯

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這班機入境印象就不用再搭電車到主航廈,但是記得走快一點

這時間很多班機抵達,外國遊客入境排頗長,40分鐘才入境是常態,如果是香港的朋友

可以辦理韓國快速通關節省時間,台灣朋友就沒這項福利啦

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日期:2017/02/26

航空公司:國泰航空(Cathay Pacific Airways)

班機班號:CX421 

機型:Boeing 777-300

出發地/表訂時間:仁川機場(ICN)/09:20

目的地/表訂時間;桃園機場第一航廈/11:10

快轉回到回程,一樣在仁川機場國泰櫃檯快速辦理完登機手續後

一樣會給登機證和貴賓室邀請卡,而CX421早上則是被安排在主航廈登機,但在最後面

也請預留一些時間走到登機口,以前國泰在仁川有自營貴賓室,後來收掉了

目前都是使用Airlines Association Lounge貴賓室

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有以下這些航空使用,前四個都是寰宇一家的,華信也是使用該貴賓室

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把邀請卡拿給櫃檯就可進入,該貴賓室沒有沐浴間,廁所還得跑出去上機場公用的

整個貴賓室就感覺只是把機場閒置空間擺些椅子和食物就變成貴賓室了

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裡面的擺設就是放些沙發和椅子而已,大約有三間這樣的會議室空間

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外頭則是放著食物和餐盤,由於是早餐時段,檯面上都幾乎是早餐的相關菜色

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熱食有炒蛋和香腸以及濃湯等等,選擇不算多

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也有簡單的三明治和沙拉吧可以自由取用

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飲料吧大概是這貴賓是唯一可取之處,有非常豐富的罐裝飲料可拿取

啤酒也有好幾種可以選,優格也放在裡面冷藏

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而韓國貴賓室的特色就是辛拉麵一定會有,也有不少人就泡了辛拉麵簡單吃一碗

右邊的則是有咖啡機可自由使用

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簡單拿了些吃的就要準備上機,有罐裝水算是小加分,雖然說食物上不是很多

味道上倒還行,有些仁川貴賓室甚至只有辛拉麵,說起來這間提供的食物還算可接受

但是給旅客感覺就是隨時都能裁撤的貴賓室,可能營業不久就會改建

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吃飽後出去走到50號登機門,已經看到今天的CX421班機

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登機時則是提供韓國各家報紙,這班機聽口音也是韓國人居多,畢竟是早班機

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這次則是坐到40K座位,但是內裝和椅子跟去程的完全不一樣

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一樣是透過綠寶石事先選位可免費選到這個位置,舒適許多

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這次的班機型號為777-300Z,為兩艙等設計,商務艙共計有42席,經濟艙為356席

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經濟艙為3-3-3排序,就算是一般的位置也都有32英吋的椅距

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此航班第一排椅子的AVOD就不像去程是嵌在牆上,需要自行從下方拉出

但是起降期間都不可使用,不過國泰比較聰明,沒把AVOD本體硬塞在椅子之間

而是拉下去放在椅子下方,要使用時再按鈕拉起,所以椅子寬度不像日航逃生位被AVOD佔據

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座椅則是固定式的,如果要後傾不會影響到後方旅客,其實我比較喜歡這種設計

椅背也有些許人體設計弧度,坐起來更加舒適

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安全帶則是氣囊式安全帶較為粗厚

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平飛後再將AVOD拉起開始使用

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經過韓國上方海域許多島嶼,讓我想起不知道有無經過三時三餐的得糧島和晚才島

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回程電影選擇都是一樣的,畢竟還沒過完二月

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發現還有以前的香港電影可以選擇,這點大大的加分~利用港片早期好片優勢

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耳機都是給這種一般耳罩式的,至少不會夾頭

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今天的早餐送上來還有熱餐包,有點感動

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還附上了奶油和草莓醬,讓我覺得有點驚訝

想說國泰前陣子Cost down那麼嚴重,竟然給兩種醬自己塗

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打開後則是炒蛋+香腸+番茄+薯球,很基本的西式早餐味道不錯,但是吃炒蛋就好想配番茄醬

草莓優格和水果都還可以,吃完早餐頗有滿足感,一般來說我對國泰經濟艙機上餐可以說是沒期待

這次去回算加了不少分數

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這季的雜誌主要介紹的是玩雪好去處,除了介紹平昌冬季奧運會以外

也有介紹國泰各航點哪裡有玩雪的地方

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再將免稅雜誌翻一翻有無國泰相關商品,鑰匙扣倒是不需要

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模型的話我不喜歡這台的塗裝,而且價格小貴

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今年是狗年就有國泰狗娃娃,造型也普通就把免稅雜誌闔上了

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AVOD飛行圖的解析度頗低,去程的還有3D模式,回程的就很簡陋

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睽違了兩周才回到台灣,離開故鄉一陣子你才會知道台灣的方便和台灣的好

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回到台灣後快速入境,行李還等了一下,雖然綠寶會被掛上頭等優先

但其實出來的時候也還是跟商務艙的一起出來,整體而言去回程搭乘國泰都蠻舒適的

不過面對這條航線韓亞和大韓的下殺價格,國泰主要是吸收韓國客人居多,會買這次國泰主要原因

是有寰宇一家綠寶石身分加上轉機時間搭配的還不錯,價格其實比韓亞和大韓再貴一點

如果是要當天轉機或者隔天一早轉機不進首爾市區的話,選擇國泰算還不錯,謝謝收看。

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韓國飛行紀錄延伸閱讀

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